為貫徹落實(shí)集團(tuán)公司數(shù)字化信息化智能化建設(shè)要求，推動構(gòu)建“新焦煤大監(jiān)督體系”提質(zhì)增效各項(xiàng)舉措落實(shí)落地，經(jīng)坊煤業(yè)引入無人值守磅房系統(tǒng)，利用數(shù)字化手段提高過磅效率，減少人為干預(yù)，為精準(zhǔn)監(jiān)督裝上了“慧眼”。

       無人值守磅房系統(tǒng)是基于“互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)”將物聯(lián)網(wǎng)稱重和互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)信息管理技術(shù)結(jié)合，集業(yè)務(wù)信息數(shù)據(jù)管理、智能稱重、自動化信息采集、物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸、視頻圖像監(jiān)控、360度防作弊管理、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理為一體的智能稱重?cái)?shù)據(jù)信息管理平臺。

       嚴(yán)格監(jiān)督計(jì)量流程。通過“系統(tǒng)派車-信息核對-精準(zhǔn)計(jì)量-出場檢查”的流程，引導(dǎo)車輛快速入場過磅，做到計(jì)量過程全自動化，保證信息采集的準(zhǔn)確性和公正性。經(jīng)坊煤業(yè)無人值守磅房系統(tǒng)自運(yùn)行以來，平均每輛車節(jié)約過磅時間3～5分鐘，1至6月共計(jì)過磅車輛達(dá)到20591輛，切實(shí)提高了過磅作業(yè)效率。

       嚴(yán)格監(jiān)督裝運(yùn)流程。在磅房門崗等關(guān)鍵地點(diǎn)安裝監(jiān)控15處，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控全覆蓋，實(shí)時監(jiān)控出入場車輛。通過與治超部門系統(tǒng)的聯(lián)動監(jiān)督，防止司機(jī)出現(xiàn)作弊行為，實(shí)現(xiàn)出場車輛零超載，提高貨運(yùn)過程的安全性。目前，物料裝車系統(tǒng)正在進(jìn)設(shè)備和軟件調(diào)試，系統(tǒng)完善后將與無人值守磅房系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動。

       嚴(yán)格監(jiān)督操作流程。在磅房內(nèi)安裝實(shí)時監(jiān)控對系統(tǒng)操作人員進(jìn)行監(jiān)督，同時做到操作員一人一賬號將責(zé)任落實(shí)到人，操作員對車輛異常審批和預(yù)警審批操作都會留下記錄，杜絕了人為干預(yù)，預(yù)防操作漏洞。同時，無人值守磅房系統(tǒng)的應(yīng)用也實(shí)現(xiàn)了自動出票，避免計(jì)量差錯及人員誤操作而產(chǎn)生損失，有力保障了企業(yè)效益。