為進(jìn)一步做好“新焦煤大監(jiān)督體系”構(gòu)建工作，更好發(fā)揮在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的載體作用，經(jīng)坊煤業(yè)積極推動(dòng)無(wú)人值守磅房系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)，助力企業(yè)管理提質(zhì)、經(jīng)營(yíng)增效。

       實(shí)現(xiàn)門禁與無(wú)人值守磅房系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。以往經(jīng)坊煤業(yè)車輛進(jìn)入需要在門禁處人工核驗(yàn)車輛信息，增加了車輛通行時(shí)間，還存在人為干預(yù)的風(fēng)險(xiǎn)。如今，該公司建立了“客戶派車－系統(tǒng)審核－客戶車輛身份識(shí)別進(jìn)出場(chǎng)”的聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，大大提高了審核效率，使車輛能在更短時(shí)間內(nèi)完成拉運(yùn)。

       稱重系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守管理。之前需人工計(jì)量打印紙質(zhì)過(guò)磅單，工作效率較低。實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守磅房系統(tǒng)后，車輛只需要識(shí)別車牌，自動(dòng)上磅、刷身份證進(jìn)行計(jì)量，司機(jī)在場(chǎng)內(nèi)全程無(wú)需下車，在門禁出場(chǎng)刷身份證自動(dòng)打印過(guò)磅單，每輛車節(jié)約過(guò)磅時(shí)長(zhǎng)達(dá)3～5分鐘。

       裝煤筒倉(cāng)與無(wú)人值守管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。經(jīng)坊選煤廠筒倉(cāng)和國(guó)華選煤公司筒倉(cāng)都已加裝識(shí)別系統(tǒng)，與無(wú)人值守過(guò)磅系統(tǒng)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)了車輛與煤種相對(duì)應(yīng)識(shí)別功能。車輛在一次計(jì)量后，在相對(duì)應(yīng)的煤種筒倉(cāng)進(jìn)行車牌識(shí)別確認(rèn)，識(shí)別無(wú)誤后可進(jìn)入筒倉(cāng)裝貨，解決了可能出現(xiàn)不同價(jià)值煤種裝車時(shí)與派車單信息不匹配的情況，杜絕煤種裝錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)，做到車輛進(jìn)場(chǎng)－裝貨－出場(chǎng)閉環(huán)監(jiān)督管理。